PruebaConducir.comSimuladores de Práctica
Licencia Permanente / Tipo A•Banco completo 2026

Preguntas y Respuestas del Examen de Conducir en México (2026)

Consulta el banco completo de 120 preguntas de examen teórico de México con la respuesta correcta marcada, la explicación pedagógica y la referencia normativa oficial de cada una. Repasa todas las preguntas de SEMOVI / CDMX (Licencia Permanente) organizadas por tema.

Hacer el simulacro cronometrado Practicar con explicaciones
Preguntas resueltas120Con explicación
Temas24Bloques temáticos
Preguntas / Test20Muestreo aleatorio
Aprobado≥ 80%Criterio oficial
Contenido elaborado y revisado porEquipo Editorial de PruebaConducir.com
Última revisión normativa: 19 de agosto de 2026
Metodología y fuentes

Reglamento y Sanciones · 25 preguntas

1. En una intersección sin semáforos ni señalamientos de alto, si dos vehículos llegan al mismo tiempo de calles con la misma jerarquía, ¿quién tiene preferencia?

  • A)El vehículo que transita por la calle con mayor ancho de arroyo vehicular o el que provenga de la derecha a igualdad de condiciones. Correcta
  • B)El vehículo que se aproxima por el lado izquierdo.
  • C)El vehículo que circula a mayor velocidad.
  • D)El vehículo de mayor dimensión o peso.

Explicación: Tienen preferencia las vías de mayor jerarquía o ancho de calle. A igualdad de circunstancias, la preferencia de paso corresponde al vehículo que proviene de la derecha.

Fundamento legal: Art. 10 del Reglamento de Tránsito CDMX

2. En la CDMX, ¿qué sanción aplica por dar una vuelta en "U" en lugares no permitidos o pasos peatonales?

  • A)Multa económica y resta de puntos en el sistema de fotocívicas. Correcta
  • B)Suspensión de por vida de la licencia de conducir.
  • C)No hay sanción si no hay policías presentes.
  • D)Únicamente una llamada de atención de tránsito.

Explicación: Dar vuelta en U en intersecciones semaforizadas sin señalamiento, sobre pasos peatonales o en vías de alta velocidad constituye una infracción sujeta a multa y penalización en fotocívicas.

Fundamento legal: Art. 10 y 11 del Reglamento de Tránsito CDMX

3. ¿Qué es el sistema de Fotocívicas en la Ciudad de México?

  • A)Un esquema de sanciones cívicas y comunitarias asociadas a las placas del vehículo donde se pierden puntos por infracciones captadas por cámaras. Correcta
  • B)Un examen fotográfico para tramitar la licencia de conducir.
  • C)Una aplicación para tomar fotos del tráfico en tiempo real.
  • D)Un descuento en el pago de tenencia vehicular.

Explicación: El sistema de Fotocívicas asigna 10 puntos a las placas de autos particulares. Las infracciones captadas por cámaras restan puntos que conllevan cursos en línea o trabajo comunitario para poder verificar el auto.

Fundamento legal: Reglamento del Sistema de Fotocívicas CDMX

4. En una glorieta o glorieta semaforizada en CDMX, ¿quién tiene la prioridad de paso si no hay semáforo operando?

  • A)El vehículo que ya se encuentra circulando dentro de la rotonda sobre los que pretenden incorporarse. Correcta
  • B)El vehículo que intenta entrar desde la avenida con más carriles.
  • C)El que ingrese a mayor velocidad.
  • D)Los camiones pesados exclusivamente.

Explicación: En glorietas sin semáforos, la preferencia de paso corresponde siempre a los vehículos que ya están transitando dentro del arroyo de la glorieta.

Fundamento legal: Art. 10 Fracción VII del Reglamento de Tránsito CDMX

5. En la Ciudad de México, al llegar a una intersección con semáforo vehicular en luz roja, ¿está permitida la vuelta continua a la derecha?

  • A)No, la vuelta continua en luz roja está prohibida para proteger a peatones y ciclistas, salvo que exista señalamiento restrictivo expreso que la autorice. Correcta
  • B)Sí, es un derecho permanente de todo conductor siempre que toque el claxon antes de virar.
  • C)Sí, siempre que no circulen patrullas cerca.
  • D)Solo está permitida para vehículos de transporte de pasajeros y taxis.

Explicación: El Reglamento de Tránsito de la CDMX eliminó la vuelta continua en luz roja con carácter general. Solo se permite dar vuelta si un señalamiento expreso o semáforo con flecha lo faculta.

Consejo: Muchos conductores creen erróneamente que la vuelta a la derecha con semáforo en rojo sigue siendo libre: en CDMX está expresamente prohibida como regla general.

Fundamento legal: Art. 10 Fracción VI del Reglamento de Tránsito CDMX

6. ¿Cuál es la consecuencia legal por circular, dar vuelta o invadir el carril exclusivo y confinado del transporte público (Metrobús o Trolebús) en la CDMX?

  • A)Multa económica muy elevada (de 40 a 60 UMA), penalización de puntos a la matrícula y remisión inmediata del vehículo al corralón. Correcta
  • B)Únicamente una llamada de atención verbal por el altavoz del autobús.
  • C)Se permite circular libremente si se viaja con tres o más ocupantes en el auto.
  • D)Descuento en el pago de la tenencia vehicular.

Explicación: Invadir el carril confinado del transporte colectivo pone en grave peligro la vida de miles de usuarios y está catalogado como una de las infracciones más severamente sancionadas de la capital.

Fundamento legal: Art. 11 Fracción X del Reglamento de Tránsito CDMX

7. En vías de acceso controlado de la CDMX (como Periférico, Viaducto o Circuito Interior), ¿qué requisito de cilindrada deben cumplir las motocicletas para transitar en sus carriles centrales?

  • A)Tener una cilindrada mínima de 250 centímetros cúbicos (cc). Correcta
  • B)Cualquier cilindrada siempre que cuenten con luces LED delanteras.
  • C)Mínimo 110 cc para motonetas y mototaxis.
  • D)Todas las motocicletas tienen prohibido circular en vías de acceso controlado.

Explicación: Con el propósito de reducir siniestros fatales a alta velocidad, el Reglamento de Tránsito capitalino prohíbe que motocicletas de menos de 250 cc circulen por los carriles centrales de vías de acceso controlado.

Fundamento legal: Art. 21 Fracción V del Reglamento de Tránsito CDMX

8. ¿Cómo funciona el esquema de "Fotocívicas" para los vehículos particulares con placas de la Ciudad de México?

  • A)Cada matrícula inicia con 10 puntos por semestre; las infracciones captadas por cámaras restan puntos que obligan a realizar cursos viales y trabajo comunitario para poder verificar. Correcta
  • B)Es un cobro automático de multas bancarias en dólares americanos.
  • C)Retira la placa de forma permanente tras cometer la primera infracción captada por radar.
  • D)Aplica exclusivamente a camiones de carga foráneos.

Explicación: El sistema de Fotocívicas busca la reeducación vial: al perder puntos, el propietario debe cursar talleres de sensibilización en línea o trabajo comunitario presencial antes de poder verificar su auto.

Fundamento legal: Lineamientos del Sistema de Fotocívicas de la Secretaría de Movilidad (SEMOVI CDMX)

9. Estacionar o detener un vehículo en doble fila en las calles o avenidas de la Ciudad de México se encuentra:

  • A)Totalmente prohibido por la normativa y sujeto a infracción económica y arrastre al depósito vehicular si el conductor no se encuentra en el auto. Correcta
  • B)Permitido si se dejan encendidas las luces intermitentes de emergencia durante 5 minutos.
  • C)Autorizado únicamente en zonas comerciales y frente a sucursales bancarias.
  • D)Permitido siempre que se deje la palanca en neutral sin freno de mano.

Explicación: El estacionamiento en doble fila obstruye la capacidad vial, genera cuellos de botella y pone en riesgo la visibilidad peatonal, por lo que está prohibido bajo cualquier justificación.

Fundamento legal: Art. 30 Fracción II del Reglamento de Tránsito CDMX

10. Circular sobre banquetas, andadores peatonales, camellones o ciclovías exclusivas con un automóvil o motocicleta se considera:

  • A)Una infracción grave que atenta contra los usuarios más vulnerables, sujeta a sanción económica y remisión directa al corralón. Correcta
  • B)Una maniobra de escape válida para librarse de un embotellamiento vehicular.
  • C)Permitida para motocicletas de reparto en horas de alta demanda.
  • D)Legal si se circula con las luces de advertencia encendidas a menos de 15 km/h.

Explicación: Los espacios peatonales y ciclistas son sagrados en la jerarquía de movilidad urbana: invadirlos en vehículos de motor acarrea multas muy severas y traslado al corralón.

Fundamento legal: Art. 11 Fracción I del Reglamento de Tránsito CDMX

11. Instalar barras de luces LED auxiliares deslumbrantes o estrobos luminosos de colores azul y rojo en un vehículo particular está:

  • A)Prohibido, ya que deslumbran a otros usuarios y usurpan señales exclusivas de corporaciones policiales y de emergencia. Correcta
  • B)Permitido en camionetas para transitar con mejor visión en zonas con baches.
  • C)Autorizado siempre que solo se usen en carreteras foráneas.
  • D)Permitido si el conductor paga los derechos anuales de placas.

Explicación: El Reglamento prohíbe aditamentos luminosos que ceguen a los demás conductores o simulen vehículos de la policía o ambulancias en unidades particulares.

Fundamento legal: Art. 43 Fracción V del Reglamento de Tránsito CDMX

12. Insultar, amenazar, agredir físicamente o desacatar las indicaciones de un oficial de policía de tránsito en funciones en la CDMX amerita:

  • A)Remisión inmediata ante el Juzgado Cívico o Ministerio Público correspondiente según la falta, además de sanciones administrativas y multas. Correcta
  • B)Una amonestación por escrito sin consecuencias legales.
  • C)Retención de la placa delantera únicamente durante 2 horas.
  • D)No existe sanción si el conductor demuestra tener prisa comprobable.

Explicación: Faltar al respeto, desacatar o agredir a los agentes de la autoridad encargados de regular la vialidad infringe el Reglamento y la Ley de Cultura Cívica de la capital.

Fundamento legal: Art. 7 del Reglamento de Tránsito CDMX y Ley de Cultura Cívica

13. Si se transporta carga o bultos en un automóvil particular que sobresalen de la carrocería, ¿qué requisito legal debe respetarse?

  • A)No deben rebasar el ancho del vehículo ni sobresalir más de un metro por la parte posterior, debiendo señalizarse de día con un banderín rojo y de noche con una luz roja visible. Correcta
  • B)Pueden sobresalir libremente hacia adelante tapando la mitad del parabrisas.
  • C)Pueden colgar hasta dos metros sin ninguna señalización si se amarran con mecate.
  • D)Está prohibido transportar cualquier objeto que no quepa cerrado en la cajuela.

Explicación: La carga no debe comprometer la estabilidad ni ocultar las luces o placas del coche, y cualquier saliente posterior debe estar debidamente preseñalizado.

Fundamento legal: Art. 36 del Reglamento de Tránsito CDMX

14. Estacionarse indebidamente en un cajón reservado y señalizado para personas con discapacidad sin contar con la placa o tarjetón oficial autorizado conlleva:

  • A)Multa económica muy alta, remisión obligatoria del vehículo al corralón mediante grúa y penalización de puntos. Correcta
  • B)Una tolerancia de 30 minutos sin sanción si se compran víveres.
  • C)El cobro ordinario de la tarifa del estacionamiento sin infracción.
  • D)Infracción únicamente si una persona con discapacidad solicita el espacio en ese momento.

Explicación: Invadir los espacios reservados para personas con movilidad reducida es una grave falta cívica y vial que se penaliza con el arrastre inmediato del automóvil y multas considerables.

Fundamento legal: Art. 30 Fracción XV del Reglamento de Tránsito CDMX

15. Organizar o participar en carreras de velocidad no autorizadas ("arrancones") en las vías públicas de la Ciudad de México amerita:

  • A)Arresto administrativo inconmutable de hasta 36 horas en "El Torito", traslado inmediato de los autos participantes al corralón y cancelación de la licencia. Correcta
  • B)Una multa económica menor sin detención.
  • C)Permiso especial si se realizan después de las 2:00 de la madrugada en avenidas vacías.
  • D)Una amonestación verbal en caso de no superar los 100 km/h.

Explicación: Los "arrancones" representan una amenaza criminal para la seguridad pública de la ciudad; la ley impone arresto administrativo directo y aseguramiento de los automotores.

Fundamento legal: Art. 34 Fracción II del Reglamento de Tránsito CDMX

16. En la Ciudad de México, la vuelta continua a la derecha con el semáforo en rojo:

  • A)Está prohibida, salvo que exista un señalamiento que la autorice expresamente. Correcta
  • B)Está siempre permitida si no vienen autos.
  • C)Se permite solo de noche.
  • D)Es obligatoria en todos los cruces.

Explicación: La vuelta continua (a la derecha o izquierda) con luz roja está prohibida en la CDMX, a menos que un señalamiento específico la autorice.

Fundamento legal: Reglamento de Tránsito de la CDMX

17. El uso del teléfono celular sujetándolo con la mano mientras se conduce en la CDMX:

  • A)Está prohibido y es sancionado; solo se permite con dispositivos de manos libres. Correcta
  • B)Está permitido en el alto.
  • C)Se permite para usar el GPS.
  • D)No está regulado.

Explicación: Está prohibido usar el celular sostenido con la mano al conducir. Solo se permite mediante sistemas de manos libres que no distraigan al conductor.

Fundamento legal: Reglamento de Tránsito de la CDMX

18. El sistema de fotocívicas en la Ciudad de México sanciona las infracciones detectadas por cámara mediante:

  • A)La reducción de puntos y cursos o trabajo comunitario en caso de reincidencia. Correcta
  • B)La cárcel inmediata.
  • C)El retiro definitivo de placas.
  • D)Nada, es informativo.

Explicación: Las fotocívicas sancionan con la pérdida de puntos de la licencia; al agotarse, el conductor debe tomar cursos o realizar trabajo comunitario en lugar de pagar multa.

Fundamento legal: Programa de Fotocívicas de la CDMX

19. Conducir un vehículo sin contar con la licencia o permiso vigente:

  • A)Es una infracción sancionable y puede derivar en la remisión del vehículo. Correcta
  • B)Se permite si es un trayecto corto.
  • C)Solo aplica a vehículos de carga.
  • D)No tiene consecuencias.

Explicación: Conducir sin licencia vigente es una infracción; la autoridad puede sancionar al conductor y remitir el vehículo al depósito según el caso.

Fundamento legal: Reglamento de Tránsito de la CDMX

20. El programa "Hoy No Circula" tiene como objetivo principal:

  • A)Reducir la contaminación limitando la circulación según el holograma y la terminación de placa. Correcta
  • B)Cobrar peaje en el Periférico.
  • C)Regular el horario de los comercios.
  • D)Aumentar el límite de velocidad.

Explicación: "Hoy No Circula" restringe la circulación de vehículos ciertos días según su holograma de verificación y la terminación de placa para reducir emisiones contaminantes.

Fundamento legal: Programa Hoy No Circula, CAMe

21. Circular en sentido contrario al establecido en una vía de un solo sentido:

  • A)Está prohibido y constituye una infracción grave por el riesgo de choque frontal. Correcta
  • B)Se permite si no vienen autos.
  • C)Se tolera de madrugada.
  • D)No está regulado.

Explicación: Circular en contrasentido es una infracción grave por el alto riesgo de colisión frontal; debe respetarse siempre el sentido señalizado de la vía.

Fundamento legal: Reglamento de Tránsito de la CDMX

22. Bloquear un cruce o "cajón" de la intersección cuando el tráfico está detenido:

  • A)Está prohibido; no se debe ingresar al cruce si no hay espacio para despejarlo. Correcta
  • B)Se permite si el semáforo está en verde.
  • C)Es obligatorio avanzar aunque no haya espacio.
  • D)No está regulado.

Explicación: No debe ingresarse a una intersección si no hay espacio para librarla, ya que bloquear el cruce obstruye la circulación transversal y genera caos vial.

Fundamento legal: Reglamento de Tránsito de la CDMX

23. Transportar a un menor de edad viajando en una motocicleta:

  • A)Está restringido cuando el menor no puede sujetarse por sí mismo ni apoyar los pies en los estribos. Correcta
  • B)Se permite sin restricción.
  • C)Solo se permite en vías rápidas.
  • D)Es obligatorio llevarlo adelante.

Explicación: Está prohibido transportar en motocicleta a menores que no puedan sujetarse firmemente por sí mismos ni alcanzar los estribos, por el alto riesgo que implica.

Fundamento legal: Reglamento de Tránsito de la CDMX

24. Abandonar el lugar de un accidente en el que se está involucrado sin prestar auxilio ni dar aviso:

  • A)Es una conducta indebida que puede acarrear responsabilidad administrativa y penal. Correcta
  • B)Es lo recomendable para evitar problemas.
  • C)Se permite si el daño es menor.
  • D)No tiene consecuencias.

Explicación: Ante un accidente hay que detenerse, auxiliar a los afectados y dar aviso a las autoridades; huir del lugar puede constituir un delito además de una infracción.

Fundamento legal: Reglamento de Tránsito de la CDMX y Código Penal

25. Arrojar basura o desechos desde el vehículo a la vía pública:

  • A)Está prohibido y es sancionable. Correcta
  • B)Se permite si es material orgánico.
  • C)Solo se prohíbe en autopistas.
  • D)No está regulado.

Explicación: Tirar basura desde el vehículo daña el medio ambiente y la vía, y constituye una infracción sancionable por el Reglamento de Tránsito.

Fundamento legal: Reglamento de Tránsito de la CDMX

Seguridad Vial · 23 preguntas

1. ¿Qué está prohibido respecto al uso de teléfonos celulares mientras se conduce en la Ciudad de México?

  • A)Sostener o utilizar teléfonos celulares o cualquier dispositivo electrónico al volante, aun cuando el vehículo esté detenido en un semáforo. Correcta
  • B)Únicamente hablar por altavoz.
  • C)Usar el sistema de navegación GPS mediante soporte instalado en el tablero.
  • D)Escuchar la radio del vehículo.

Explicación: Queda prohibido utilizar el teléfono celular o cualquier dispositivo de comunicación sosteniéndolo con las manos mientras el vehículo se encuentre en circulación o detenido en un semáforo.

Fundamento legal: Art. 38 Fracción II del Reglamento de Tránsito CDMX

2. En un vehículo particular, ¿quiénes están obligados a utilizar el cinturón de seguridad?

  • A)Todos los ocupantes del vehículo, tanto en los asientos delanteros como traseros. Correcta
  • B)Únicamente el conductor y el copiloto.
  • C)Solo cuando se circula por vías rápidas o autopistas urbanas.
  • D)El conductor únicamente.

Explicación: El conductor debe asegurarse de que todos los pasajeros del vehículo utilicen adecuadamente el cinturón de seguridad durante todo el trayecto.

Fundamento legal: Art. 37 Fracción I del Reglamento de Tránsito CDMX

3. Los niños menores de 12 años o de estatura menor a 1.35 m, ¿cómo deben viajar en un automóvil particular?

  • A)En los asientos traseros asegurados en un Sistema de Retención Infantil (silla para auto) adecuado a su peso y talla. Correcta
  • B)En el asiento delantero en brazos de un adulto responsable.
  • C)En el asiento delantero con el cinturón normal de tres puntos.
  • D)En cualquier posición siempre que el vehículo viaje a menos de 50 km/h.

Explicación: Los menores de 12 años o que midan menos de 1.35 m deben viajar obligatoriamente en los asientos traseros en un sistema de retención infantil (asiento elevador o silla especial) homologado.

Fundamento legal: Art. 37 Fracción II del Reglamento de Tránsito CDMX

4. ¿Qué efecto produce el consumo de alcohol en las habilidades de un conductor?

  • A)Disminuye los reflejos, deteriora la percepción de distancias y crea una falsa sensación de exceso de confianza y seguridad. Correcta
  • B)Aumenta la agudeza visual y la precisión al volante.
  • C)No produce alteraciones si se conduce a baja velocidad.
  • D)Mejora la capacidad de reacción ante frenadas bruscas.

Explicación: El alcohol actúa como un depresor del sistema nervioso central, alargando los tiempos de respuesta, alterando la visión periférica y reduciendo el sentido de autocontrol del riesgo.

Fundamento legal: Manual de Seguridad Vial y Prevención de Accidentes SEMOVI

5. Si presencia o está involucrado en un hecho de tránsito con personas lesionadas en la CDMX, ¿a qué número de emergencias unificado debe llamar?

  • A)911 (Número Único de Emergencias). Correcta
  • B)060.
  • C)088.
  • D)912.

Explicación: El 911 es el número único de atención a emergencias médicas, seguridad pública, protección civil y bomberos en la Ciudad de México y a nivel nacional.

Fundamento legal: Protocolos de Emergencia C5 / Protección Civil

6. ¿Por qué está prohibido transportar mascotas o animales domésticos en el regazo del conductor?

  • A)Porque interfieren con el control del volante, palanca o pedales y representan un factor grave de distracción al conducir. Correcta
  • B)Porque las mascotas pagan pasaje como transporte público.
  • C)Solo está prohibido para perros de razas grandes.
  • D)No está prohibido si la mascota va asomando la cabeza por la ventanilla.

Explicación: Transportar animales en el regazo o entre los brazos del conductor está prohibido por el Reglamento de Tránsito de la CDMX ya que impide maniobrar con seguridad.

Fundamento legal: Art. 38 Fracción II del Reglamento de Tránsito CDMX

7. ¿A partir de qué edad está legalmente permitido que un menor de edad viaje como pasajero en una motocicleta en la Ciudad de México?

  • A)A partir de los 12 años, siempre que alcance adecuadamente los posapiés y porte casco protector certificado de su talla. Correcta
  • B)Desde los 5 años si viaja sentado entre el conductor y el tanque de gasolina.
  • C)A cualquier edad si viaja sostenido por los brazos de un adulto acompañante.
  • D)Únicamente mayores de 18 años con identificación oficial.

Explicación: Queda estrictamente prohibido transportar pasajeros menores de 12 años en motocicleta, o aquellos que no puedan sujetarse por sí mismos ni alcanzar los posapiés laterales.

Fundamento legal: Art. 38 del Reglamento de Tránsito CDMX

8. De acuerdo con la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, ¿cómo deben viajar obligatoriamente los menores de 12 años en un automóvil particular?

  • A)En los asientos traseros, sujetos en un Sistema de Retención Infantil (silla de seguridad o elevador) homologado acorde a su talla y peso. Correcta
  • B)En el asiento del copiloto con el cinturón de seguridad de tres puntos para adultos.
  • C)En el regazo de la madre o acompañante en el asiento delantero.
  • D)En el asiento trasero sin necesidad de cinturón si van jugando.

Explicación: Tanto la LGMSV como el Reglamento de CDMX obligan a transportar a los menores de 12 años o que midan menos de 1.45 metros en los asientos posteriores con sistemas de retención homologados.

Fundamento legal: Art. 39 Fracción II del Reglamento CDMX y Art. 65 de la LGMSV

9. ¿Qué acción relacionada con el uso de teléfonos celulares está terminantemente prohibida al conducir en la capital del país?

  • A)Sujetar con las manos el celular para textear, hacer videollamadas o manipular aplicaciones mientras se opera el vehículo. Correcta
  • B)Utilizar navegación GPS mediante un soporte fijado al tablero que no impida la visibilidad del camino.
  • C)Atender llamadas breves mediante el sistema de manos libres integrado al audio del auto.
  • D)Conectar el teléfono al cable cargador antes de arrancar el motor.

Explicación: Manipular dispositivos de telecomunicación sosteniéndolos con las manos o apartando la vista de la vía constituye un distractor visual y manual sancionado con severidad.

Fundamento legal: Art. 38 Fracción II inciso e) del Reglamento de Tránsito CDMX

10. ¿En cuál de las siguientes situaciones es obligatorio encender las luces intermitentes de advertencia (cuatro cuartos)?

  • A)Cuando el vehículo esté detenido por falla mecánica, siniestro vial o para alertar sobre una reducción drástica e imprevista de la velocidad ante un peligro en la vía. Correcta
  • B)Para apartar un lugar de estacionamiento en la vía pública.
  • C)Para justificar circular a exceso de velocidad en carriles centrales.
  • D)Para indicar que va a dar una vuelta a la derecha.

Explicación: Las intermitentes señalan una situación de emergencia, peligro o detención obligada; no deben emplearse como salvoconducto para cometer infracciones viales.

Fundamento legal: Art. 34 del Reglamento de Tránsito CDMX

11. De acuerdo con las modificaciones en materia de seguridad para motociclistas en la CDMX, ¿qué requisito debe cumplir el casco de protección?

  • A)Estar diseñado específicamente para la conducción de motocicleta y contar con certificación oficial de seguridad (DOT, ECE o NOM). Correcta
  • B)Puede ser cualquier casco de bicicleta, patines o de uso industrial en obras.
  • C)Es opcional si no se sale de calles secundarias de la colonia.
  • D)Solo es obligatorio en motocicletas con cilindraje superior a 600 cc.

Explicación: Utilizar cascos certificados reduce de forma determinante las muertes por traumatismo craneoencefálico; los cascos de bicicleta o de construcción están prohibidos para circular en moto.

Fundamento legal: Art. 37 Fracción III del Reglamento de Tránsito CDMX

12. Para evitar colisiones por alcance en vías rápidas o autopistas con pavimento seco, ¿cuál es la regla de seguridad vial recomendada para medir la distancia de seguimiento?

  • A)La regla de los 3 a 4 segundos: tomar un objeto fijo del camino y cerciorarse de tardar al menos ese lapso en alcanzarlo tras el paso del auto delantero. Correcta
  • B)Mantener una distancia fija de 1 metro por cada 10 km/h de velocidad.
  • C)Ir lo bastante cerca para leer sin esfuerzo la fecha de vigencia de la placa del auto precedente.
  • D)Apagar las luces diurnas para no deslumbrar al conductor que va adelante.

Explicación: La regla de los 3 a 4 segundos compensa el tiempo de reacción biológico (1 a 1.5 segundos) más la distancia física de frenado del automóvil ante un imprevisto.

Fundamento legal: Principios de Manejo Defensivo SEMOVI y SCT

13. Durante una tromba o lluvia torrencial con encharcamientos en las vías de la CDMX, ¿qué medida de prevención es fundamental adoptar?

  • A)Disminuir la velocidad de marcha, encender luces bajas, duplicar la distancia respecto al auto precedente y evitar frenazos o giros bruscos. Correcta
  • B)Encender las luces altas y acelerar para salir pronto de la tormenta.
  • C)Frenar intempestivamente cada vez que el agua salpique el parabrisas.
  • D)Detener el automóvil sobre los carriles centrales de Periférico.

Explicación: El asfalto mojado reduce drásticamente la fricción y puede generar hidroplaneo (aquaplaning); la prudencia exige moderar la velocidad y anticipar cualquier maniobra.

Fundamento legal: Manual de Prevención de Accidentes SEMOVI

14. El uso del cinturón de seguridad en la Ciudad de México es obligatorio para:

  • A)El conductor y todos los pasajeros del vehículo. Correcta
  • B)Solo el conductor.
  • C)Solo los pasajeros delanteros.
  • D)Nadie, es opcional.

Explicación: El cinturón es obligatorio para todos los ocupantes del vehículo. Los menores deben viajar en sistemas de retención infantil adecuados a su talla y peso.

Fundamento legal: Art. 36 del Reglamento de Tránsito de la CDMX

15. ¿Dónde deben viajar los menores de 12 años o de estatura menor a la reglamentaria?

  • A)En el asiento trasero, con sistema de retención infantil apropiado. Correcta
  • B)En el asiento delantero para vigilarlos mejor.
  • C)En el regazo de un adulto.
  • D)En cualquier asiento sin restricción.

Explicación: Los menores deben viajar en los asientos traseros con un sistema de retención infantil acorde a su edad, talla y peso, nunca en el asiento delantero ni en brazos.

Fundamento legal: Reglamento de Tránsito de la CDMX

16. El uso de casco para conductores y pasajeros de motocicleta en la CDMX es:

  • A)Obligatorio y debe estar abrochado y homologado. Correcta
  • B)Opcional en trayectos cortos.
  • C)Solo obligatorio en vías rápidas.
  • D)Obligatorio únicamente para el conductor.

Explicación: El casco es obligatorio para el conductor y el acompañante de una motocicleta, debidamente abrochado; también deben usar los aditamentos de seguridad correspondientes.

Fundamento legal: Reglamento de Tránsito de la CDMX

17. Ante la aproximación de un vehículo de emergencia con sirena y luces encendidas, el conductor debe:

  • A)Cederle el paso, orillándose a la derecha y deteniéndose si es necesario. Correcta
  • B)Seguir su marcha sin cambios.
  • C)Acelerar para no estorbar.
  • D)Seguirlo de cerca para avanzar más rápido.

Explicación: Los vehículos de emergencia tienen prioridad; los demás conductores deben orillarse a la derecha, reducir la velocidad o detenerse para facilitar su paso, sin seguirlos de cerca.

Fundamento legal: Reglamento de Tránsito de la CDMX

18. La distancia de seguridad respecto al vehículo de adelante debe:

  • A)Permitir detenerse a tiempo ante una frenada, ajustándose a la velocidad y el clima. Correcta
  • B)Ser siempre de un metro.
  • C)Reducirse en lluvia para no quedarse atrás.
  • D)Ignorarse en el tráfico lento.

Explicación: La distancia de seguridad debe permitir frenar sin colisionar; se incrementa a mayor velocidad y en condiciones de lluvia o baja visibilidad.

Fundamento legal: Reglamento de Tránsito de la CDMX

19. Conducir con visibilidad reducida por lluvia intensa o niebla exige:

  • A)Encender las luces, reducir la velocidad y aumentar la distancia de seguridad. Correcta
  • B)Encender las luces altas para ver mejor.
  • C)Mantener la velocidad de siempre.
  • D)Apagar las luces para no deslumbrar.

Explicación: Con lluvia o niebla hay que encender las luces bajas, reducir la velocidad y ampliar la distancia de seguridad; las luces altas empeoran la visibilidad en niebla.

Fundamento legal: Recomendaciones de conducción segura

20. El punto ciego de un vehículo es:

  • A)La zona alrededor del vehículo que el conductor no alcanza a ver por los espejos. Correcta
  • B)La parte del parabrisas empañada.
  • C)El ángulo del faro delantero.
  • D)El centro del volante.

Explicación: El punto ciego es el área que no se refleja en los espejos; antes de cambiar de carril hay que girar la vista para verificarlo y evitar atropellar a motociclistas o ciclistas.

Fundamento legal: Recomendaciones de conducción segura

21. El manejo defensivo consiste principalmente en:

  • A)Anticiparse a los errores de otros y conducir previniendo riesgos. Correcta
  • B)Conducir a la mayor velocidad posible.
  • C)Usar el claxon con frecuencia.
  • D)Ir siempre pegado al vehículo de adelante.

Explicación: El manejo defensivo busca prevenir accidentes anticipándose a las conductas imprudentes de otros usuarios y a las condiciones del entorno, manteniendo márgenes de seguridad.

Fundamento legal: Principios de manejo defensivo

22. Al circular cerca de una escuela en horario de entrada o salida, el conductor debe:

  • A)Extremar precauciones, reducir la velocidad y respetar a los peatones. Correcta
  • B)Mantener la velocidad máxima permitida.
  • C)Tocar el claxon para abrir paso.
  • D)Rebasar a los autobuses escolares detenidos.

Explicación: En zonas escolares se reduce la velocidad a 20 km/h y se extreman precauciones por la presencia de niños; no debe rebasarse a un transporte escolar detenido ascendiendo o descendiendo alumnos.

Fundamento legal: Reglamento de Tránsito de la CDMX

23. El consumo de medicamentos que producen somnolencia antes de conducir:

  • A)Puede afectar los reflejos y la atención, por lo que debe evitarse o consultarse al médico. Correcta
  • B)No influye en la conducción.
  • C)Mejora la concentración.
  • D)Solo afecta de noche.

Explicación: Algunos medicamentos provocan somnolencia y reducen los reflejos; hay que revisar sus efectos y evitar conducir bajo su influencia si generan sopor.

Fundamento legal: Recomendaciones de seguridad vial

Prioridad de Paso · 14 preguntas

1. De acuerdo con la pirámide de movilidad en México, ¿quiénes tienen la máxima prioridad de paso en las vías públicas?

  • A)Los vehículos de transporte público de pasajeros.
  • B)Los peatones, en especial personas con discapacidad y movilidad limitada. Correcta
  • C)Los ciclistas y motociclistas de reparto.
  • D)Los vehículos de emergencia únicamente con sirena activa.

Explicación: La Ley General de Movilidad y Seguridad Vial y el Reglamento de CDMX otorgan la máxima prioridad a los peatones, seguidos de ciclistas, transporte público y finalmente vehículos particulares.

Fundamento legal: Ley General de Movilidad y Seguridad Vial (Art. 6)

2. Al escuchar la sirena o ver las luces de emergencia de una ambulancia, patrulla o camión de bomberos, ¿qué maniobra debe realizar?

  • A)Ceder el paso inmediatamente orillándose al extremo derecho o izquierdo de la calzada y hacer alto si es necesario. Correcta
  • B)Acelerar para cruzar la intersección antes del vehículo de emergencia.
  • C)Seguir a la ambulancia de cerca para aprovechar el paso despejado.
  • D)Tocar el claxon para avisar a los demás conductores.

Explicación: Ante la aproximación de un vehículo de emergencia con señales luminosas y audibles activas, los conductores deben ceder el paso despejando el carril y orillándose de forma segura.

Fundamento legal: Art. 13 del Reglamento de Tránsito CDMX

3. Al incorporarse a una vía de acceso controlado desde una lateral o rampa de acceso, ¿quién tiene la preferencia de paso?

  • A)Los vehículos que ya transitan por los carriles centrales de la vía principal. Correcta
  • B)El vehículo que se está incorporando porque viene de subida.
  • C)El vehículo que toque el claxon primero.
  • D)El vehículo de mayor tamaño.

Explicación: Los vehículos que ya circulan por la vía principal o carriles centrales tienen preferencia sobre aquellos que intentan incorporarse desde gasas, laterales o accesos.

Fundamento legal: Art. 10 Fracción V del Reglamento de Tránsito CDMX

4. Al rebasar o adelantar a una persona en bicicleta o patineta en las calles de la CDMX, ¿qué separación lateral mínima debe dejar el automóvil?

  • A)Una separación lateral mínima de 1.50 metros respecto al ciclista. Correcta
  • B)50 centímetros en calles angostas.
  • C)No existe separación obligatoria si se toca el claxon antes de pasar.
  • D)80 centímetros únicamente cuando el ciclista circule por la ciclovía.

Explicación: La Ley General de Movilidad y el Reglamento de CDMX obligan a respetar al menos 1.50 metros de colchón de seguridad al adelantar a ciclistas para evitar succionarlos o derribarlos por el viento de arrastre.

Fundamento legal: Art. 8 Fracción VIII del Reglamento de Tránsito CDMX

5. Si al cruzar una calle con semáforo, la luz cambia a verde para los autos mientras un peatón con bastón aún está a mitad del cruce en las cebras, ¿cómo debe actuar el conductor?

  • A)Esperar pacientemente sin arrancar hasta que el peatón haya completado el cruce de la calle con total seguridad. Correcta
  • B)Hacer sonar el claxon fuertemente para apresurar al peatón.
  • C)Acelerar rodeándolo rápidamente por detrás para no demorarse.
  • D)Avanzar lentamente hasta quedar a pocos centímetros para obligarlo a subir a la banqueta.

Explicación: Los peatones que hayan iniciado el cruce con luz favorable o en cruces no semaforizados gozan de preferencia absoluta para terminarlo, debiendo los conductores esperar sin intimidarlos.

Fundamento legal: Art. 6 y 10 del Reglamento de Tránsito CDMX

6. Al transitar en una glorieta en la Ciudad de México, ¿quién goza de preferencia de paso según el Reglamento de Tránsito?

  • A)El vehículo que ya se encuentra circulando dentro del arroyo vehicular de la glorieta sobre los que pretendan ingresar a ella. Correcta
  • B)El vehículo que ingresa acelerando desde una avenida con mayor número de carriles.
  • C)El automóvil más grande o camión pesado en cualquier trayectoria.
  • D)El vehículo que circule más cerca de la banqueta perimetral exterior.

Explicación: En glorietas no semaforizadas, la prelación pertenece a quien circula dentro del anillo giratorio. Quien pretende entrar debe ceder el paso obligatoriamente.

Fundamento legal: Art. 10 Fracción V del Reglamento de Tránsito CDMX

7. Al incorporarse desde una lateral hacia los carriles centrales de una vía rápida (como Periférico o Viaducto), ¿quién tiene la preferencia de paso?

  • A)Los vehículos que ya transitan por los carriles centrales de la vía de acceso controlado. Correcta
  • B)El automóvil que va entrando desde la vía lateral acelerando.
  • C)Quien toque primero la bocina al momento de la incorporación.
  • D)El vehículo más pesado o de mayores dimensiones.

Explicación: Quien pretende ingresar a los carriles centrales debe adaptar su velocidad y ceder el paso a los vehículos que ya circulan por ellos.

Fundamento legal: Art. 10 Fracción IV del Reglamento de Tránsito CDMX

8. Al percatarse de que se aproxima una ambulancia o vehículo de bomberos con sirena abierta y luces de emergencia giratorias encendidas, usted debe:

  • A)Ceder el paso inmediatamente orillándose con precaución hacia el costado derecho de la vía y deteniéndose si es necesario para dejar libre el carril. Correcta
  • B)Acelerar para circular por delante de la unidad de auxilio marcándole el paso.
  • C)Aprovechar para colocarse a pocos metros detrás de la ambulancia para avanzar más rápido en el tráfico.
  • D)Continuar a su marcha habitual sin modificar su trayectoria.

Explicación: Los vehículos de emergencia en servicio activo gozan de prelación absoluta; los conductores deben facilitarles un corredor despejado de manera inmediata.

Fundamento legal: Art. 10 Fracción I del Reglamento de Tránsito CDMX

9. Al realizar un giro hacia la izquierda en una intersección de dos vías que no cuenta con semáforo con flecha de viraje, ¿quién tiene preferencia de paso?

  • A)Los vehículos que circulan de frente en sentido opuesto y los peatones que están cruzando la calle transversal hacia donde se vira. Correcta
  • B)El vehículo que gira a la izquierda porque gana el centro del crucero.
  • C)El vehículo de transporte público independientemente de su sentido.
  • D)Quien toque primero el claxon de advertencia.

Explicación: Toda maniobra de viraje pierde preferencia frente al tráfico que continúa de frente y ante los peatones que atraviesan la calle receptora.

Fundamento legal: Art. 10 Fracción II del Reglamento de Tránsito CDMX

10. Según la pirámide de movilidad de la CDMX, ¿quién tiene la máxima prioridad en la vía?

  • A)Los peatones, en especial personas con discapacidad y movilidad limitada. Correcta
  • B)Los automóviles particulares.
  • C)El transporte de carga.
  • D)Las motocicletas.

Explicación: La jerarquía de movilidad prioriza en este orden: 1) peatones (con énfasis en personas con discapacidad), 2) ciclistas, 3) transporte público, 4) transporte de carga y 5) vehículos particulares.

Fundamento legal: Art. 6 del Reglamento de Tránsito de la CDMX

11. En un crucero sin semáforo ni señalamiento, ¿quién tiene la preferencia de paso entre vehículos?

  • A)El vehículo que se aproxima por la derecha. Correcta
  • B)El vehículo más grande.
  • C)El que va a mayor velocidad.
  • D)El que llegó con el auto más nuevo.

Explicación: Sin señalamiento, la preferencia corresponde al vehículo que llega por la derecha, respetando siempre antes la prioridad de peatones y ciclistas.

Fundamento legal: Reglamento de Tránsito de la CDMX

12. Al aproximarse a un cruce peatonal donde una persona está por cruzar, el conductor debe:

  • A)Ceder el paso y detenerse para permitir el cruce seguro. Correcta
  • B)Avanzar rápido antes de que cruce.
  • C)Tocar el claxon.
  • D)Rebasar por el otro carril.

Explicación: El peatón tiene la máxima prioridad; el conductor debe ceder el paso y detenerse en los cruces peatonales para permitir un cruce seguro.

Fundamento legal: Art. 6 del Reglamento de Tránsito de la CDMX

13. Cuando un semáforo peatonal está en verde para los peatones, el conductor que va a dar vuelta debe:

  • A)Ceder el paso a los peatones que cruzan. Correcta
  • B)Avanzar porque el auto tiene prioridad.
  • C)Tocar el claxon para que se apuren.
  • D)Rebasar a los peatones lentamente.

Explicación: Aunque el conductor tenga luz verde para avanzar, debe ceder el paso a los peatones que cruzan con su señal peatonal en verde.

Fundamento legal: Reglamento de Tránsito de la CDMX

14. Al incorporarse a una avenida principal desde una lateral o calle secundaria, el conductor debe:

  • A)Ceder el paso a los vehículos que ya circulan por la vía principal. Correcta
  • B)Incorporarse de inmediato con prioridad.
  • C)Detener el tráfico de la avenida.
  • D)Tocar el claxon y avanzar.

Explicación: Quien se incorpora desde una vía secundaria o lateral debe ceder el paso a los vehículos que ya circulan por la vía principal.

Fundamento legal: Reglamento de Tránsito de la CDMX

Maniobras y Circulación · 11 preguntas

1. Usted llega a un crucero con luz verde en el semáforo, pero observa que los autos de la siguiente cuadra están detenidos por congestionamiento. ¿Qué debe hacer?

  • A)Detenerse antes del cruce peatonal y esperar a que haya espacio suficiente del otro lado para no quedar detenido bloqueando la intersección (caja amarilla). Correcta
  • B)Avanzar de inmediato para quedar atravesado en el centro del cruce y asegurar su turno.
  • C)Subirse a la banqueta para buscar una ruta de escape.
  • D)Presionar al vehículo de enfrente con ligeros empujones de la defensa.

Explicación: Está terminantemente prohibido avanzar sobre una intersección cuando no se dispone de espacio libre para cruzarla totalmente, ya que bloquear la vía transversal colapsa el tránsito circundante.

Consejo: Tener la luz verde no le autoriza a meterse al cruce si va a quedar varado interrumpiendo el flujo transversal.

Fundamento legal: Art. 10 Fracción XI del Reglamento de Tránsito CDMX

2. ¿Está permitido circular en reversa sobre los carriles de vías primarias o vías de acceso controlado en la CDMX?

  • A)No, está expresamente prohibido circular en reversa en vías primarias y de acceso controlado bajo cualquier circunstancia. Correcta
  • B)Sí, hasta 30 metros si el conductor se pasó la incorporación deseada.
  • C)Sí, siempre que se active la luz de reversa y no se superen los 10 km/h.
  • D)Solo en horario nocturno con intermitentes encendidas.

Explicación: La maniobra de reversa está prohibida en vías rápidas y avenidas primarias: si se pasa una salida, se debe continuar hasta el próximo retorno autorizado.

Fundamento legal: Art. 11 Fracción VII del Reglamento de Tránsito CDMX

3. En vías que cuenten con dos o más carriles de circulación en el mismo sentido, la regla general de circulación establece que se debe:

  • A)Circular por el carril de la derecha, utilizando los carriles izquierdos para rebasar a otros vehículos o preparar un giro a la izquierda. Correcta
  • B)Mantenerse siempre por el carril de extrema izquierda sin importar la velocidad.
  • C)Ir cambiando de carril de manera continua sin utilizar las direccionales.
  • D)Manejar sobre la raya divisoria para tener espacio a ambos lados.

Explicación: El carril izquierdo debe reservarse para el adelantamiento ágil y no para entorpecer el flujo vehicular continuo a velocidades inferiores al límite.

Fundamento legal: Art. 8 Fracción II del Reglamento de Tránsito CDMX

4. Al aproximarse a un reductor de velocidad (tope o paso peatonal elevado), la manera correcta y segura de cruzarlo es:

  • A)Reducir gradualmente la velocidad antes del reductor, soltar el freno justo antes de subirlo y pasarlo a velocidad suave y controlada. Correcta
  • B)Frenar de golpe con las llantas montadas sobre el borde del tope.
  • C)Acelerar a fondo para brincarlo sin que sufra la carrocería.
  • D)Invadir la banqueta peatonal para esquivarlo con dos ruedas.

Explicación: Frenar antes del tope permite que los amortiguadores se descompriman y absorban suavemente el desnivel, protegiendo los componentes mecánicos y a los pasajeros.

Fundamento legal: Manual de Conducción Defensiva SEMOVI

5. Antes de realizar cualquier cambio de carril o vuelta, el conductor debe:

  • A)Anticiparlo con la direccional y verificar espejos y punto ciego. Correcta
  • B)Hacerlo de inmediato sin avisar.
  • C)Encender las intermitentes de emergencia.
  • D)Tocar el claxon.

Explicación: Toda maniobra de cambio de carril o vuelta debe anticiparse con la luz direccional y verificando los espejos y el punto ciego para no poner en riesgo a otros usuarios.

Fundamento legal: Reglamento de Tránsito de la CDMX

6. Estacionarse frente a una rampa de acceso para personas con discapacidad o en un cajón azul sin el permiso correspondiente:

  • A)Está prohibido y se sanciona con multa y posible remisión al depósito. Correcta
  • B)Se permite unos minutos.
  • C)Solo se prohíbe de día.
  • D)No está regulado.

Explicación: Los espacios reservados para personas con discapacidad y las rampas de acceso no pueden ser obstruidos; hacerlo se sanciona con multa y remisión del vehículo.

Fundamento legal: Reglamento de Tránsito de la CDMX

7. En una glorieta o rotonda, ¿quién tiene la preferencia de paso?

  • A)Los vehículos que ya circulan dentro de la glorieta. Correcta
  • B)Los que van a ingresar.
  • C)El vehículo de mayor tamaño.
  • D)El que toca primero el claxon.

Explicación: En las glorietas tienen preferencia los vehículos que ya circulan dentro; quien pretende ingresar debe ceder el paso.

Fundamento legal: Reglamento de Tránsito de la CDMX

8. El rebase entre vehículos debe realizarse, como regla general:

  • A)Por el carril izquierdo, con visibilidad y espacio suficientes. Correcta
  • B)Por el carril derecho siempre.
  • C)Por el acotamiento.
  • D)En cualquier momento sin señalizar.

Explicación: El rebase se hace por la izquierda cuando existe visibilidad y espacio suficientes, señalizando la maniobra y regresando al carril con seguridad.

Fundamento legal: Reglamento de Tránsito de la CDMX

9. Al estacionar en una pendiente pronunciada, es recomendable:

  • A)Aplicar el freno de mano y girar las ruedas hacia la banqueta. Correcta
  • B)Dejar el vehículo en neutral sin freno.
  • C)Apagar las luces solamente.
  • D)Dejar las ruedas rectas.

Explicación: En pendiente se aplica el freno de mano y se giran las ruedas hacia la banqueta (o el borde) para que el vehículo no se desplace si el freno falla.

Fundamento legal: Recomendaciones de estacionamiento seguro

10. El uso de las luces direccionales sirve para:

  • A)Anunciar con anticipación un giro o cambio de carril a los demás usuarios. Correcta
  • B)Iluminar la vía de noche.
  • C)Indicar que el vehículo está averiado.
  • D)Saludar a otros conductores.

Explicación: Las direccionales comunican con antelación la intención de girar o cambiar de carril, permitiendo que los demás usuarios anticipen la maniobra.

Fundamento legal: Reglamento de Tránsito de la CDMX

11. La técnica correcta para tomar el volante recomienda colocar las manos en la posición:

  • A)De las "9 y 3" o "10 y 2" del reloj, con ambas manos firmes. Correcta
  • B)Una sola mano en la parte baja.
  • C)Ambas manos juntas en el centro.
  • D)Sin sujetar el volante en rectas.

Explicación: Sujetar el volante con ambas manos en la posición de las 9 y 3 (o 10 y 2) ofrece mejor control y permite reaccionar con seguridad ante un imprevisto.

Fundamento legal: Técnicas de conducción segura

Velocidad · 8 preguntas

1. En la Ciudad de México, según el Reglamento de Tránsito, ¿cuál es el límite máximo de velocidad en vías secundarias?

  • A)40 km/h. Correcta
  • B)50 km/h.
  • C)60 km/h.
  • D)80 km/h.

Explicación: El Reglamento de Tránsito de la CDMX establece un límite de 40 km/h en vías secundarias, 50 km/h en vías primarias y 80 km/h en carriles centrales de vías de acceso controlado.

Fundamento legal: Art. 9 del Reglamento de Tránsito de la CDMX

2. ¿Cuál es el límite máximo de velocidad permitido en zonas escolares, hospitales y asilos en la Ciudad de México?

  • A)10 km/h.
  • B)20 km/h. Correcta
  • C)30 km/h.
  • D)40 km/h.

Explicación: En zonas escolares, de hospitales, asilos, albergues y casas hogar, la velocidad máxima es de 20 km/h para garantizar la seguridad de peatones vulnerables.

Fundamento legal: Art. 9 Fracción IV del Reglamento de Tránsito CDMX

3. En los carriles centrales de vías de acceso controlado (como Periférico, Viaducto o Circuito Interior), ¿cuál es la velocidad máxima permitida?

  • A)70 km/h.
  • B)80 km/h. Correcta
  • C)90 km/h.
  • D)100 km/h.

Explicación: En los carriles centrales de las vías de acceso controlado el límite máximo de velocidad es de 80 km/h salvo que la señalización vial indique una velocidad distinta.

Fundamento legal: Art. 9 Fracción I del Reglamento de Tránsito CDMX

4. En zonas escolares, albergues, hospitales y asilos en la Ciudad de México, ¿cuál es la velocidad máxima permitida para transitar?

  • A)20 km/h en horarios de entrada y salida o en presencia visible de peatones. Correcta
  • B)30 km/h permanentemente.
  • C)40 km/h si no hay niños en la banqueta.
  • D)50 km/h al igual que en vías primarias.

Explicación: El límite de velocidad frente a escuelas, guarderías y hospitales es de 20 km/h, permitiendo un frenado casi instantáneo ante la eventual salida intempestiva de un menor o persona vulnerable.

Fundamento legal: Art. 9 Fracción IV del Reglamento de Tránsito CDMX y LGMSV

5. En la Ciudad de México, ¿cuál es el límite general de velocidad en las vías secundarias (calles) salvo señalización distinta?

  • A)40 km/h. Correcta
  • B)50 km/h.
  • C)30 km/h.
  • D)60 km/h.

Explicación: El Reglamento de Tránsito de la CDMX fija 40 km/h como límite general en vías secundarias, 50 km/h en primarias y 80 km/h en carriles centrales de vías de acceso controlado.

Fundamento legal: Art. 9 del Reglamento de Tránsito de la CDMX

6. ¿Cuál es el límite de velocidad en zonas escolares, hospitales y de alta afluencia peatonal en la CDMX?

  • A)20 km/h. Correcta
  • B)40 km/h.
  • C)50 km/h.
  • D)10 km/h.

Explicación: En zonas escolares, de hospitales, asilos y albergues, así como en zonas de tránsito calmado, el límite se reduce a 20 km/h para proteger a los peatones vulnerables.

Fundamento legal: Art. 9 del Reglamento de Tránsito de la CDMX

7. En los carriles centrales de vías de acceso controlado (Periférico, Viaducto, Circuito Interior), el límite general de velocidad es:

  • A)80 km/h. Correcta
  • B)120 km/h.
  • C)50 km/h.
  • D)100 km/h.

Explicación: En los carriles centrales de vías de acceso controlado el límite es de 80 km/h, salvo señalamiento distinto.

Fundamento legal: Art. 9 del Reglamento de Tránsito de la CDMX

8. El exceso de velocidad es peligroso principalmente porque:

  • A)Aumenta la distancia de frenado y la gravedad de las lesiones en un choque. Correcta
  • B)Reduce el consumo de combustible.
  • C)Mejora el control del vehículo.
  • D)No influye en la seguridad.

Explicación: A mayor velocidad, mayor distancia de frenado y menor tiempo de reacción; además la energía del impacto crece, elevando la gravedad de las lesiones.

Fundamento legal: Estudios de seguridad vial

Señales y Semáforos · 7 preguntas

1. Una luz ámbar o amarilla fija en el semáforo vehicular indica que:

  • A)El conductor debe detener el vehículo antes de la línea de alto, salvo que se encuentre tan cerca del cruce que detenerse implique un riesgo de alcance trasero. Correcta
  • B)Se debe acelerar a fondo para ganar el paso antes de la luz roja.
  • C)La vía tiene preferencia ilimitada para todos los sentidos.
  • D)El semáforo está descompuesto.

Explicación: La luz amarilla advierte el cambio inminente a luz roja y obliga a frenar con seguridad; no es una invitación a incrementar la velocidad.

Fundamento legal: Art. 10 Fracción VIII del Reglamento de Tránsito CDMX

2. Al llegar a una intersección que cuenta con un señalamiento restrictivo octagonal de ALTO, la obligación ineludible del conductor es:

  • A)Efectuar un alto total del vehículo antes de la raya de alto o paso de peatones, ceder el paso y avanzar solo cuando el camino esté libre. Correcta
  • B)Reducir la velocidad a 20 km/h y cruzar si no ve venir autos grandes.
  • C)Tocar la bocina y acelerar para ganar el paso al flujo transversal.
  • D)Hacer alto únicamente si un policía se lo ordena verbalmente.

Explicación: La señal de ALTO exige detener completamente las ruedas del auto (velocidad cero). Disminuir la velocidad sin parar del todo es una falta al reglamento.

Fundamento legal: Manual de Señalización Vial SCT y Art. 10 del Reglamento CDMX

3. Un señalamiento circular con orla roja y la letra "E" atravesada por una sola barra diagonal roja indica:

  • A)Prohibido estacionar el vehículo en ese tramo de vía. Correcta
  • B)Zona de estacionamiento público con tarifa de parquímetro.
  • C)Estacionamiento reservado exclusivamente para autos híbridos o eléctricos.
  • D)Entrada exclusiva para vehículos de emergencia.

Explicación: La señal restrictiva SR-22 (letra E con franja diagonal roja) prohíbe el estacionamiento de vehículos en el tramo señalizado.

Fundamento legal: Manual de Señalización Vial SCT y Reglamento CDMX

4. Una señal restrictiva (fondo blanco con orla roja) indica:

  • A)Una prohibición o restricción que el conductor debe obedecer. Correcta
  • B)Información turística.
  • C)Una recomendación opcional.
  • D)Una zona de servicios.

Explicación: Las señales restrictivas (SR) tienen fondo blanco con orla roja e imponen prohibiciones o restricciones de circulación de cumplimiento obligatorio.

Fundamento legal: Manual de Dispositivos para el Control del Tránsito (SCT)

5. Las señales preventivas en México se caracterizan por tener:

  • A)Forma de rombo (cuadrado sobre un vértice) y fondo amarillo. Correcta
  • B)Fondo azul y forma rectangular.
  • C)Forma octagonal roja.
  • D)Fondo verde.

Explicación: Las señales preventivas (SP) tienen forma de rombo y fondo amarillo, y advierten al conductor de un riesgo o condición peligrosa en el camino.

Fundamento legal: Manual de Dispositivos para el Control del Tránsito (SCT)

6. Una señal informativa de tránsito (fondo verde o azul) sirve para:

  • A)Guiar y orientar al conductor sobre destinos, distancias y servicios. Correcta
  • B)Prohibir maniobras.
  • C)Advertir peligros inminentes.
  • D)Sancionar al conductor.

Explicación: Las señales informativas orientan sobre destinos, distancias, servicios y nombres de vías; no imponen prohibiciones ni advierten peligros.

Fundamento legal: Manual de Dispositivos para el Control del Tránsito (SCT)

7. Una línea amarilla continua pintada en el centro de la calzada indica que:

  • A)Separa sentidos opuestos y no debe rebasarse para adelantar. Correcta
  • B)Se puede rebasar libremente.
  • C)Marca una zona de estacionamiento.
  • D)Delimita una ciclovía.

Explicación: La línea amarilla continua separa flujos en sentidos opuestos e indica prohibición de rebasar invadiendo el carril contrario.

Fundamento legal: Manual de Dispositivos para el Control del Tránsito (SCT)

Documentos y Placas · 5 preguntas

1. Para circular legalmente en la Ciudad de México y en la red carretera federal, todo automóvil particular debe contar como mínimo con:

  • A)Póliza de seguro de responsabilidad civil vigente que cubra al menos daños a terceros en sus bienes y en sus personas. Correcta
  • B)Póliza de cobertura amplia contra desastres meteorológicos y robo de autopartes.
  • C)Comprobante de afiliación a un club de automovilismo privado.
  • D)Carta responsiva firmada por una agencia automotriz.

Explicación: Contar con seguro de daños a terceros es obligatorio por ley en la CDMX y en carreteras federales; circular sin él amerita una cuantiosa sanción económica.

Fundamento legal: Art. 46 del Reglamento de Tránsito CDMX y Art. 63 bis de la Ley de Caminos y Puentes Federales

2. Al conducir un vehículo por calles y avenidas de la capital, ¿qué documentos debe portar el conductor en original físico o credencial digital oficial (App CDMX)?

  • A)Licencia de conducir vigente del tipo correspondiente, tarjeta de circulación vehicular y póliza de seguro vigente. Correcta
  • B)Únicamente el comprobante de domicilio y el recibo del último pago del predial.
  • C)Solamente la credencial de elector (INE) si el auto está registrado a su nombre.
  • D)Factura original del automóvil en la guantera.

Explicación: La licencia válida, la tarjeta de circulación y la póliza del seguro son los tres pilares indispensables para justificar la operación legal y segura de un vehículo motorizado.

Fundamento legal: Art. 44 y 45 del Reglamento de Tránsito CDMX

3. ¿Qué documento acredita que un vehículo cumple con las emisiones contaminantes permitidas en la CDMX?

  • A)El holograma de la verificación vehicular. Correcta
  • B)La tarjeta de circulación.
  • C)La licencia de conducir.
  • D)La póliza de seguro.

Explicación: La verificación vehicular emite un holograma que acredita el nivel de emisiones y determina las restricciones del programa "Hoy No Circula".

Fundamento legal: Programa de Verificación Vehicular de la CDMX

4. ¿Qué documento identifica legalmente a un vehículo y a su propietario ante la autoridad de tránsito?

  • A)La tarjeta de circulación. Correcta
  • B)La licencia de conducir.
  • C)El holograma de verificación.
  • D)La factura de compra.

Explicación: La tarjeta de circulación vincula al vehículo con sus placas y su propietario; debe portarse siempre junto con la licencia vigente al conducir.

Fundamento legal: Reglamento de Tránsito de la CDMX

5. Circular con placas ilegibles, sobrepuestas o alteradas:

  • A)Está prohibido y puede derivar en la remisión del vehículo al depósito. Correcta
  • B)Se permite si el vehículo es nuevo.
  • C)Solo se sanciona a vehículos de carga.
  • D)No tiene relevancia.

Explicación: Las placas deben estar visibles, legibles y sin alteraciones; portarlas cubiertas o modificadas es infracción y puede motivar la remisión del vehículo.

Fundamento legal: Reglamento de Tránsito de la CDMX

Ciclovías y Peatones · 4 preguntas

1. Al rebasar a un ciclista en una vía de la Ciudad de México, ¿cuál es la distancia lateral mínima de seguridad que se debe guardar?

  • A)0.50 metros.
  • B)1.50 metros. Correcta
  • C)2.50 metros.
  • D)No se requiere distancia si el ciclista va por la orilla.

Explicación: Los automovilistas deben guardar una distancia lateral mínima de 1.50 metros al adelantar a ciclistas para prevenir turbulencias o alcances por maniobras imprevistas.

Fundamento legal: Art. 8 y 10 del Reglamento de Tránsito CDMX

2. ¿Está permitido estacionarse o detenerse momentáneamente sobre una ciclovía o carril ciclista en la CDMX?

  • A)No, está estrictamente prohibido estacionar, detenerse o circular sobre infraestructura ciclista. Correcta
  • B)Sí, siempre que se dejen puestas las luces intermitentes.
  • C)Sí, por menos de 5 minutos para ascenso o descenso.
  • D)Solo en días domingos y feriados.

Explicación: Está prohibido obstruir, invadir o estacionarse sobre ciclovías, ciclocarriles o senderos compartidos; se sanciona con multa económica y retiro del vehículo con grúa.

Fundamento legal: Art. 30 Fracción V del Reglamento de Tránsito CDMX

3. Al rebasar a un ciclista, el conductor de un vehículo motorizado debe guardar una distancia lateral mínima de:

  • A)1.5 metros. Correcta
  • B)0.5 metros.
  • C)3 metros.
  • D)No hay distancia mínima.

Explicación: Se debe mantener al menos 1.5 metros de distancia lateral al rebasar a un ciclista, reduciendo la velocidad y extremando precauciones.

Fundamento legal: Reglamento de Tránsito de la CDMX

4. Estacionar un vehículo sobre una ciclovía o carril para bicicletas:

  • A)Está prohibido y pone en riesgo a los ciclistas. Correcta
  • B)Se permite si es por poco tiempo.
  • C)Solo se prohíbe en fines de semana.
  • D)Es válido si se encienden las intermitentes.

Explicación: Las ciclovías son de uso exclusivo de ciclistas; invadirlas o estacionarse en ellas se sanciona y obliga al ciclista a exponerse al tránsito vehicular.

Fundamento legal: Reglamento de Tránsito de la CDMX

Mecánica y Neumáticos · 4 preguntas

1. ¿Qué riesgo principal representa circular con neumáticos desgastados (lisos) en temporada de lluvias en la CDMX?

  • A)Pérdida de adherencia y aumento crítico del riesgo de aquaplaning (hidroplaneo), alargando la distancia de frenado. Correcta
  • B)Aumento del consumo de aceite del motor únicamente.
  • C)Mejora de la tracción sobre asfalto mojado.
  • D)No genera ningún riesgo si los amortiguadores son nuevos.

Explicación: Los canales del dibujo del neumático evacúan el agua de la calzada. Si están lisos o con profundidad inferior a la recomendada, el auto pierde contacto con el piso provocando derrapes.

Fundamento legal: Manual de Manejo Defensivo SEMOVI

2. ¿Por qué es indispensable calibrar la presión de aire de los neumáticos en frío antes de emprender un viaje por autopista?

  • A)Porque unos neumáticos con presión insuficiente se deforman y sobrecalientan a alta velocidad, aumentando drásticamente el riesgo de pinchadura o reventón catastrófico. Correcta
  • B)Para que el motor gaste menos líquido refrigerante durante el trayecto.
  • C)La presión solo debe medirse en caliente tras rodar al menos 50 kilómetros continuos.
  • D)Para aumentar la velocidad máxima del automóvil por encima de lo permitido.

Explicación: La presión correcta en frío previene el calentamiento excesivo de la estructura interna del neumático, optimiza el consumo de combustible y garantiza el agarre en curvas y frenadas de emergencia.

Fundamento legal: Manual de Seguridad Vial y Mantenimiento Preventivo SCT

3. ¿Cuál es una consecuencia de conducir con neumáticos con baja presión de aire?

  • A)Mayor consumo de combustible, desgaste irregular y riesgo de reventón. Correcta
  • B)Mejor agarre en curvas.
  • C)Menor distancia de frenado.
  • D)Ninguna, no afecta.

Explicación: La baja presión aumenta el consumo de combustible, provoca desgaste irregular de la banda y eleva el riesgo de sobrecalentamiento y reventón del neumático.

Fundamento legal: Recomendaciones de mantenimiento preventivo

4. ¿Cuál es una función principal del sistema de frenos ABS?

  • A)Evitar el bloqueo de las ruedas durante un frenado brusco, manteniendo el control de dirección. Correcta
  • B)Aumentar la velocidad máxima.
  • C)Reducir el consumo de gasolina.
  • D)Mejorar el sonido del motor.

Explicación: El sistema ABS impide que las ruedas se bloqueen en una frenada de emergencia, lo que permite seguir dirigiendo el vehículo y acortar la distancia de detención en firme adherente.

Fundamento legal: Sistemas de seguridad activa del vehículo

Alcohol y Sustancias · 3 preguntas

1. En el marco del programa "Conduce sin Alcohol" (alcoholímetro) de la CDMX, si un conductor particular supera los 0.8 g/L en sangre o 0.4 mg/L en aire espirado, ¿cuál es la sanción aplicable?

  • A)Arresto administrativo inconmutable de 20 a 36 horas en "El Torito", remisión del automóvil al corralón y 6 puntos de penalización a la licencia. Correcta
  • B)Pago de una fianza económica en el lugar para poder retirarse a su domicilio manejando.
  • C)Suspensión del vehículo durante 2 horas en el retén sin arresto.
  • D)Trabajo comunitario de 1 hora barriendo la banqueta.

Explicación: El arresto administrativo por dar positivo en el alcoholímetro en la CDMX es inconmutable: no se puede pagar multa ni fianza para evitar cumplir las horas de arresto en el Centro de Sanciones Administrativas.

Fundamento legal: Art. 50 del Reglamento de Tránsito CDMX

2. En el programa "Conduce Sin Alcohol", ¿cuál es el límite máximo de alcohol en aire espirado para un conductor de automóvil particular?

  • A)0.40 mg/L. Correcta
  • B)0.25 mg/L.
  • C)0.00 mg/L.
  • D)0.60 mg/L.

Explicación: Para conductores particulares el límite es de 0.40 mg/L en aire espirado. Para transporte público, de carga o taxis aplica tolerancia cero (0.00 mg/L).

Fundamento legal: Art. 5 del Reglamento de Tránsito de la CDMX

3. Un conductor que resulte positivo en el alcoholímetro por encima del límite en la CDMX puede ser sancionado con:

  • A)Arresto administrativo inconmutable de 20 a 36 horas en "El Torito". Correcta
  • B)Una advertencia verbal.
  • C)El pago de una cuota simbólica.
  • D)Nada si coopera.

Explicación: Superar el límite de alcohol conlleva arresto administrativo inconmutable de 20 a 36 horas y la remisión del vehículo al depósito vehicular.

Fundamento legal: Programa Conduce Sin Alcohol, Reglamento de Tránsito de la CDMX

Transporte Público y Carril Exclusivo · 2 preguntas

1. ¿Qué sanción aplica por invadir o circular por los carriles confinados exclusivos para el Metrobús o Trolebús en CDMX?

  • A)Únicamente una amonestación verbal de tránsito.
  • B)Multa elevada (40 a 60 UMA), remisión del vehículo al depósito vehicular y pérdida de puntos en la matrícula. Correcta
  • C)Solo aplica sanción si se obstaculiza el paso de una unidad de transporte.
  • D)Pagar el pasaje equivalente de los usuarios del Metrobús.

Explicación: Circular, invadir o estacionarse en los carriles confinados del transporte público es una infracción grave sancionada con multa de hasta 60 UMA, arrastre al corralón y penalización en fotocívicas.

Fundamento legal: Art. 11 y 30 del Reglamento de Tránsito CDMX

2. Invadir, circular o estacionarse sobre el carril confinado del Metrobús:

  • A)Está prohibido y se sanciona con multa y remisión del vehículo al depósito. Correcta
  • B)Se permite si el Metrobús no está cerca.
  • C)Solo está prohibido en hora pico.
  • D)Es una falta sin consecuencias.

Explicación: Los carriles confinados del Metrobús, Trolebús y ciclovías son de uso exclusivo; invadirlos se sanciona económicamente y con remisión del vehículo al corralón.

Fundamento legal: Reglamento de Tránsito de la CDMX

Señales de Tránsito · 2 preguntas

1. Las señales de tránsito con forma octagonal (8 lados) de color rojo con letras blancas indican:

  • A)Ceda el paso.
  • B)Alto obligatorio (detención total del vehículo). Correcta
  • C)Zona de obras viales.
  • D)Prohibido el paso a camiones.

Explicación: La señal octagonal roja con la palabra "ALTO" (SR-6) es una señal restrictiva que obliga a detener completamente la marcha del vehículo antes de cruzar la línea de alto o el paso peatonal.

Fundamento legal: Manual de Dispositivos para el Control del Tránsito (SEMOVI / SICT)

2. Una señal circular blanca con borde rojo y una flecha negra tachada con una diagonal roja indica:

  • A)Prohibición de realizar la maniobra señalada por la flecha (por ejemplo, vuelta prohibida). Correcta
  • B)Obligación de seguir en esa dirección.
  • C)Recomendación de desvío vial.
  • D)Inicio de una zona escolar.

Explicación: Las señales restrictivas circulares con franja diagonal roja anuncian la prohibición explícita de un movimiento, maniobra o paso de determinados vehículos.

Fundamento legal: Catálogo de Señales Restrictivas (SR)

Alcohol y Seguridad · 1 preguntas

1. En el programa Conduce Sin Alcohol en la CDMX, ¿cuál es la sanción por superar el límite permitido de alcohol en aliento para particulares (0.40 mg/L)?

  • A)Únicamente una multa económica equivalente a 10 UMA.
  • B)Arresto administrativo inconmutable de 20 a 36 horas en el Centro de Sanciones ("El Torito"), remisión del auto al corralón y 6 puntos de penalización. Correcta
  • C)Cancelación definitiva inmediata de la licencia sin posibilidad de renovación.
  • D)Trabajo comunitario voluntario.

Explicación: Superar 0.40 mg/L de alcohol en aire espirado amerita arresto administrativo inconmutable de 20 a 36 horas en "El Torito", arrastre del vehículo al depósito vehicular y 6 puntos de penalización.

Fundamento legal: Art. 50 del Reglamento de Tránsito CDMX

Señales y Estacionamiento · 1 preguntas

1. En la Ciudad de México, ¿a qué distancia mínima de una esquina o cruce peatonal está prohibido estacionar un vehículo?

  • A)3 metros.
  • B)5 metros. Correcta
  • C)10 metros.
  • D)15 metros.

Explicación: Queda prohibido estacionarse a menos de 5 metros de las esquinas o cruces peatonales para mantener despejada la visibilidad de los conductores y salvaguardar a los peatones.

Fundamento legal: Art. 29 y 30 del Reglamento de Tránsito CDMX

Maniobras y Giros · 1 preguntas

1. En la Ciudad de México, ¿está permitida la vuelta continua a la derecha con semáforo en rojo?

  • A)Sí, siempre que no vengan peatones cruzando.
  • B)No, la vuelta continua a la derecha o izquierda está prohibida salvo que exista señalamiento expreso que la autorice. Correcta
  • C)Sí, en todas las vías primarias sin excepción.
  • D)Solo en horario nocturno de 23:00 a 05:00 horas.

Explicación: En la CDMX la vuelta continua en luz roja (a la derecha o izquierda) está prohibida por reglamento para proteger a peatones y ciclistas, salvo señalamiento restrictivo específico que la autorice.

Fundamento legal: Art. 10 Fracción XI del Reglamento de Tránsito CDMX

Documentación y Obligaciones · 1 preguntas

1. ¿Cuáles son los documentos indispensables que debe portar el conductor de un vehículo particular para circular legalmente en la CDMX?

  • A)Licencia de conducir vigente (física o digital), tarjeta de circulación vigente y póliza de seguro de responsabilidad civil vigente. Correcta
  • B)Factura original del automóvil y comprobante de domicilio.
  • C)CURP y credencial de elector únicamente.
  • D)Contrato de compraventa y verificación ambiental.

Explicación: Para circular es obligatorio contar con Licencia de Conducir vigente (válida en formato digital de la App CDMX), Tarjeta de Circulación y Póliza de seguro vigente que cubra daños a terceros.

Fundamento legal: Art. 44 y 46 del Reglamento de Tránsito CDMX

Señales de Tráfico · 1 preguntas

1. Las señales de tránsito preventivas se caracterizan por:

  • A)Tener forma de rombo, color amarillo con símbolos o textos en negro y advertir sobre un riesgo en el camino. Correcta
  • B)Tener forma circular con fondo azul.
  • C)Tener forma rectangular y color verde con nombres de destinos.
  • D)Ser exclusivamente luces de semáforo.

Explicación: Las señales preventivas (SP) tienen forma de rombo con fondo amarillo y pictograma negro; su objetivo es advertir la proximidad de un peligro o cambio en las condiciones del camino.

Fundamento legal: Manual de Señalización Vial

Estacionamiento y Vía Pública · 1 preguntas

1. ¿En cuál de los siguientes lugares está terminantemente prohibido estacionar un vehículo?

  • A)Frente a rampas de acceso para personas con discapacidad, entradas de cocheras y tomas de agua para bomberos (hidrantes). Correcta
  • B)Frente a una tienda de conveniencia con cajones balizados.
  • C)En el cordón derecho de una calle secundaria con señalamiento permitido.
  • D)En una zona con parquímetro habiendo pagado la tarifa correspondiente.

Explicación: Está terminantemente prohibido estacionarse frente a rampas de personas con discapacidad, accesos de cocheras, hidrantes, hospitales y entradas de vehículos de emergencia.

Fundamento legal: Art. 30 del Reglamento de Tránsito CDMX

Medio Ambiente y Circulación · 1 preguntas

1. Durante una contingencia ambiental atmosférica fase 1 en la Zona Metropolitana del Valle de México:

  • A)Se restringe la circulación de un porcentaje de vehículos según su holograma de verificación y terminación de placa de acuerdo con el programa Hoy No Circula extraordinario. Correcta
  • B)Todos los vehículos particulares pueden circular libremente a menor velocidad.
  • C)Solo se prohíbe la circulación de vehículos eléctricos.
  • D)Se suspende el cobro del transporte público pero no hay restricciones a autos particulares.

Explicación: En contingencia ambiental Fase 1 se aplican restricciones vehiculares extraordinarias para hologramas 1 y 2, y en ocasiones para hologramas 0 y 00 según las determinaciones de la CAMe.

Fundamento legal: Programa para Prevenir y Responder a Contingencias Ambientales (CAMe / SEDEMA)

Mecánica y Seguridad · 1 preguntas

1. En caso de que el vehículo sufra una falla mecánica en una vía primaria o de acceso controlado, ¿qué debe hacer el conductor?

  • A)Encender las luces intermitentes de emergencia, orillar el vehículo al carril de extrema derecha o acotamiento y colocar los triángulos reflejantes de seguridad. Correcta
  • B)Dejar el vehículo en el carril central y bajarse a pedir auxilio.
  • C)Quedarse dentro del auto sin encender ninguna luz para ahorrar batería.
  • D)Empujar el auto en sentido contrario al flujo de autos.

Explicación: El conductor debe señalizar la emergencia con las luces intermitentes, retirar el auto de carriles centrales hacia el carril de extrema derecha y colocar los dispositivos de advertencia.

Fundamento legal: Art. 34 del Reglamento de Tránsito CDMX

Peatones y Banquetas · 1 preguntas

1. Al salir de un estacionamiento, predio o cochera privada hacia la calle, ¿a quién debe ceder el paso el conductor?

  • A)Primero a los peatones que circulan por la banqueta y luego a los vehículos y ciclistas de la calle. Correcta
  • B)Únicamente a los autos que vienen por la calle.
  • C)A nadie, porque el vehículo que sale tiene preferencia.
  • D)Solo a patrullas y ambulancias.

Explicación: Al cruzar una banqueta para ingresar o salir de una cochera o estacionamiento, los peatones tienen preferencia absoluta sobre cualquier vehículo motorizado.

Fundamento legal: Art. 10 Fracción VI del Reglamento de Tránsito CDMX

Seguridad y Luces · 1 preguntas

1. ¿En qué momentos es obligatorio encender los faros delanteros y luces traseras en la Ciudad de México?

  • A)Desde el anochecer hasta el amanecer, o cuando las condiciones climáticas (lluvia densa, niebla) disminuyan la visibilidad. Correcta
  • B)Únicamente a partir de la medianoche.
  • C)Solo en túneles sin iluminación.
  • D)Únicamente si la policía lo solicita.

Explicación: Es obligatorio mantener encendidas las luces del vehículo desde la puesta del sol hasta su salida, así como en condiciones de niebla, lluvia intensa o humo.

Fundamento legal: Art. 40 del Reglamento de Tránsito CDMX

Maniobras y Rebase · 1 preguntas

1. ¿Por qué lado se debe efectuar como norma general el adelantamiento o rebase de otro vehículo en movimiento?

  • A)Por el lado izquierdo del vehículo que se pretende adelantar. Correcta
  • B)Por el lado derecho o sobre el acotamiento.
  • C)Por cualquier lado sin importar el carril ni la señalización.
  • D)Por la banqueta si el carril está bloqueado.

Explicación: Todo adelantamiento debe realizarse por la izquierda cerciorándose previamente de que el carril esté libre y utilizando las luces direccionales para avisar la maniobra.

Fundamento legal: Art. 11 del Reglamento de Tránsito CDMX

Motocicletas y Seguridad · 1 preguntas

1. En la Ciudad de México, ¿cuál es la edad mínima permitida para que un menor viaje como acompañante en una motocicleta?

  • A)12 años cumplidos portando casco certificado adecuado a su medida. Correcta
  • B)6 años.
  • C)8 años si viaja entre dos adultos.
  • D)Cualquier edad con permiso de los padres.

Explicación: El Reglamento de Tránsito de la CDMX prohíbe transportar a menores de 12 años en motocicleta para proteger su integridad física ante siniestros viales.

Fundamento legal: Art. 37 Fracción III del Reglamento de Tránsito CDMX

¿Listo para poner a prueba lo aprendido?

Ahora que has repasado las preguntas y respuestas del examen de México, realiza un simulacro cronometrado de 20 preguntas o practica en modo guiado con explicación inmediata en cada respuesta.

Iniciar simulacro Ver guía completa de México

Contenido educativo independiente basado en normativa pública (Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México y LGMSV). Revisado en 19 de agosto de 2026. Este material no sustituye a las pruebas oficiales de SEMOVI / CDMX (Licencia Permanente).